Garagedeure is algemene fasiliteite in residensiële en ondernemings, geskik vir kommersiële fasade, ens., gemeenskaplike motorhuisdeure het hoofsaaklik afstandbeheer, elektriese, handmatige verskeie.

Onder hulle kan afstandbeheer, induksie en elektries gesamentlik na verwys word as outomatiese motorhuisdeure.

Die hoofverskil tussen handmotorhuisdeure en outomatiese motorhuisdeure is dat daar geen motor is nie.Outomatiese motorhuisdeure word nou hoofsaaklik geklassifiseer in: flapmotorhuisdeure en roldeurmotorhuisdeure.

Elektriese motorhuisdeur gedetailleerde inleiding

- Dienslewe

Die normale lewensduur van die deur moet nie minder as 10 000 siklusse wees nie.

- Wind-bestande prestasie

Die winddrukweerstand van die deur moet bepaal word volgens die gebruik van die motorhuisdeur.Winddrukweerstand van enkelposisiedeur moet ≥1000Pa wees, indien nodig, moet die deurpaneel versterk word.

- termiese isolasie eienskappe

Fineerdeure Motorhuisdeure benodig nie isolasieprestasie nie, die termiese isolasieprestasie van saamgestelde deurpanele vir motorhuisdeure moet <3.5W/(㎡·k) wees.

-veiligheidsprestasie

Daar moet veiligheidstoestelle op die motorhuisdeure wees, verhoed dat die deur ineenstort in geval van mislukking of besering aan personeel of voorwerpe tydens normale werking.

A-Garage deure moet anti-klem deurpanele aanneem, geen anti-klem deurpaneel word aangeneem nie, daar moet duidelike anti-klem tekens by die relevante posisies aan die buitekant van die deur wees.

B-Elektriese afstandbeheermotorhuisdeure moet draad- en veerbreukbeskermingstoestelle hê. Wanneer 'n veer of draadtou breek, moet die beskerming verhoed dat die deurpaneel gly.

C-Elektriese afstandbeheer-motorhuisdeuraandrywingtoestel moet outomatiese sluittoestel hê.

die outomatiese slot moet keer dat die deur gly in die geval van kragonderbreking.

D-Electric afstandbeheer motorhuisdeur se oop- en toe-aansluiting moet 'n reislimiet hê, akkurate eindpuntposisionering, die herhalingsakkuraatheid is nie groter as 10 mm nie.

EA sagte limiet stamp moet geïnstalleer word aan die einde van motorhuis deur opening.

F-Die elektriese afstandbeheer motorhuisdeur moet die outomatiese stop of terugkeer toestel hê in geval van hindernisse. wanneer jy dit toemaak, kan die deur deur outomaties ophou toemaak of terugkeer wanneer dit 'n hindernis met 'n krag groter as 50N teëkom.

G-Delay beligting toestel moet geïnstalleer word vir elektriese afstandbeheer motorhuisdeur.

-aan-af beheer

A-Die motorhuisdeur oop en toe beheer toestel moet sensitief en draagbaar wees, en die oop en toe spoed moet 0.1-0.2m /s wees.

B-Die massa van die deur is minder as 70 kg, handmatige oop- en toemaakkrag moet minder as 70N wees, die massa van die deur is groter as 70 kg, handmatige oop- en toemaakkrag moet minder as 120N wees.

C-Die elektriese afstandbeheermotorhuisdeur moet 'n handmatige oop- en toemaaktoestel hê. Na kragonderbreking kan die motorhuisdeur oopgesluit en met die hand oop- en toegemaak word.

D-Die elektriese afstandbeheer motorhuisdeur moet gesluit en gesluit gehou word na kragonderbreking.

E-Manual motorhuisdeure moet handsluittoestelle hê.

F-Die afstandbeheerafstand van die elektriese afstandbeheermotorhuisdeur moet groter as 30m en minder as 200m wees.

G-Die geraas moet nie meer as 50dB wees tydens oop en geslote werking nie.

-Dagligprestasie

A-Windows kan volgens ontwerpvereistes opgestel word.

B-Windows moet die dikte van nie minder as 3 mm pleksiglas gebruik nie.

-Elektroniese beheer eenheid prestasie

A-Die deur moet normaal werk by die omgewingstemperatuur van -20 ° C tot 50 ° C.

B-Die deur moet normaal werk onder die toestand van 90% relatiewe humiditeit.

C-Drive-toestel se werkverrigting Elektriese afstandbeheer-motorhuisdeur-aandrywingtoestel moet 'n slagaanpassingsfunksie hê.

Elektriese motorhuisdeur klassifikasie

Elektriese motorhuisdeure word hoofsaaklik geklassifiseer in: draaimotorhuisdeure, rolmotorhuisdeure, soliede houtmotorhuisdeure, kopermotorhuisdeure ensovoorts.

Volgens materiaalklassifikasie kan elektriese motorhuisdeure verdeel word in: Gewone kleur staalmotorhuisdeur, Soliede houtmotorhuisdeure en kopermotorhuisdeure, En motorhuisdeure van geheel aluminium.

Motorhuisdeure is nuwe motorhuisdeure.Hierdie glasdeure is gemaak van polikarbonaat, wat baie sterk, onbreekbaar en duursaam is.

In die keuse van materiale, die gebruik van hoësterkte ruitmateriaal om die veiligheid van meubels te verseker, deursigtig maar ondeursigtig;Die kleur van aluminium wat met bakverf behandel word, is vol en blywend, in werking, erf die motorhuisdeur se skuifmodus, gerieflik en duursaam.

Wat instandhouding betref: Franse elektriese motorhuisdeure word gemaak van aluminiumprofiele met gelakte oppervlaktes.nie maklik om te roes, te draai of te korrosie nie, maklik om te onderhou.

Elektriese motorhuisdeur funksie

Elektriese motorhuisdeure kan geïnstalleer word met anti-diefstal en sekuriteitstelsels: As 'n weerstand terugslagstelsel teëgekom word, laat die toestel die deurhuis toe om teen weerstand te stop,

nie net om die veiligheid van mense en voertuie te beskerm nie, maar ook om die betroubare gebruik van die deur te beskerm; Infrarooi sensorbeheerstelsel, verseker die veiligheid van mense, voertuie, troeteldiere in en uit effektief;Diefweringstelsel, die luidspreker sal 'n alarm maak wanneer iemand die deur druk om die veiligheid te beskerm. Terselfdertyd is dit nie nodig om die deur handmatig oop te maak na kragonderbreking nie. Die volgende is 'n spesifieke inleiding tot verskeie algemeen gebruikte motorhuisdeure tipes:

Elektriese motorhuisdeur installasie voorwaardes

Die installasievoorwaardes van die klepmotorhuisdeur kan in die volgende metingsgids gesien word:

①h lateihoogte ≥200mm.(As daar 'n balk of longitudinale balk in die kamer is, moet dit bereken word as die afstand van die bokant van die gat na die balk);

②b1, b2 deurstapelbreedte ≥100mm

③D motorhuisdiepte ≥H + 800mm;

④Die binneoppervlak van h latei en b-stapel moet in dieselfde vlak wees;

Gids vir die meet van luikdeure

①H- Deurhoogte (die hoogte vanaf die grond tot die bokant van die deur);

②B- Deurbreedte (die afstand tussen die linkerkant van die deur en die regterkant van die deur, kan gewoonlik verdeel word in enkel-, dubbel-, driemotorhuise);

③h- Boomhoogte (effektiewe hoogte vanaf die onderkant van die balk tot by die plafon. As daar 'n balk of langsbalk in die vertrek is, moet dit bereken word as die afstand van die bokant van die gat na die balk);

④b1 en b2 — effektiewe afstand vanaf die opening na die binnekant van die linker- en regtermure;

⑤D- Motorhuisdiepte (die afstand tussen die deur en die binnemuur van die motorhuis);

Let wel: Effektiewe afstand verwys na die afwesigheid van enige hindernisse.

As daar 'n waterpyp by b1 is, verwys effektiewe afstand na die afstand van die deur na die waterpyp. As die latei 'n balk of swaar balk bo dit het, moet die korrekte waarde van h die hoogte vanaf die bokant van die deur wees na die balk of swaar balk.

Installasie voorwaardes:

- Boomhoogte ≥380mm (monorail);Boomhoogte ≥250mm (dubbelspoor);

-Of die breedte van die deurstapel ≥150 is

-Is die horisontale lengte tussen die posisie van die motorkragsok op die plafon en die ingang van die deur ≥ die hoogte van die deurlyf +1000mm (volgens die standaard van 2.4m)?

- Of daar hindernisse tussen die plafonkragsok en die horisontale vlak van die ingang is (soos pyplyne, plafon, dekoratiewe kolomme, ens.)

-Of die terreinsteierwerk verwyder is

- Terrein buitemuur verf of klip afwerking, deur latei en deur krip sluiting is voltooi.

- Kyk of die terreinvloer gereed is om te voltooi.